Пилоты над Огайо сняли на камеру странный капсулообразный НЛО — радары его не увидели

Пилоты, пролетавшие над Огайо, связались с авиадиспетчерами, заметив рядом со своим самолётом необычный объект, — и услышали в ответ, что на радарах ничего не отображается.

Сообщение, опубликованное 26 октября на сайте Национального центра сообщений о НЛО (National UFO Reporting Center, NUFORC), описывает серебристый объект в форме капсулы, который казался почти неподвижным, пока самолёт к нему приближался.

Один из пилотов сделал фотографию объекта и подробно описал увиденное на повторном собеседовании с исследователем NUFORC Беном Хансеном. Встреча произошла 16 августа.

«Поверхность была серебристой и сильно отражала свет — как отполированный металл», — говорится в отчёте исследователя, где пилот упоминается только как «Дж.».

«Дж. описал объект как однородный, капсулообразный. На поверхности не было ни искривлений, ни складок, а книзу он не сужался», — пишет Хансен.

Экипаж не видел других самолётов ни на системе предупреждения столкновений, ни в приложении для отслеживания рейсов. По данным отчёта, диспетчеры центра управления воздушным движением в Кливленде также сообщили, что на их радарах нет ни самолётов, ни неопознанных объектов.

Дж. предположил, что объект мог появиться из грозовых облаков, между которыми пилоты и пытались пролететь.

Он сомневался, что воздушный шар мог бы выдержать такие условия: их собственный самолёт после входа в облака столкнулся с обледенением двигателей и умеренной турбулентностью.

Один из пилотов сделал фотографию объекта, описав его как серебристый НЛО в форме капсулы, который казался почти неподвижным, пока самолёт приближался.

NUFORC подтвердил, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) не обнаружило объект на радарах и не нашло в базах данных совпадений с запланированными запусками воздушных шаров.

«Вместе с оценкой очевидца, по которой объект был не меньше 30 футов в высоту, имел однородную форму и не сужался ни сверху, ни снизу, это создаёт определённые сложности для версии с воздушным шаром», — сказал Хансен в отчёте.

Около 8 часов вечера по восточному времени пилоты сообщили, что поднялись на 41 000 футов и приближаются к крупной грозе, облака которой поднимались до 55 000 футов.

Они решили, что безопаснее всего будет пролететь через разрыв между облаками.

Именно тогда Дж. и заметил впереди странный объект — чуть выше их самолёта.

Сначала он сообщил, что до объекта около пяти миль, но позже оценил расстояние в две-три мили.

Пилоты предположили, что объект летел на высоте около 43 000 футов, двигался в противоположном направлении и прошёл слева от них.

Сначала он задумался, не метеозонд ли это. Однако ровная форма без сужения книзу заставила его усомниться в таком объяснении.

NUFORC опубликовал компьютерную реконструкцию НЛО по описанию очевидца.

Поверхность объекта выглядела как хорошо отполированный металл. Дж. считал, что его яркость объясняется отражением солнечного света, а не собственным свечением.

Встреча длилась около двух минут. Данные о полёте, которые он позже предоставил, показали, что самолёт летел со скоростью примерно 380 миль в час.

Дж. сделал один снимок на iPhone уже после того, как объект их обогнал. К тому моменту, по его оценке, тот был примерно в семи милях позади самолёта. Он подчеркнул, что описание составлено по наблюдению гораздо раньше, когда объект был намного ближе.

Пилот сказал, что то, как объект приблизился и прошёл мимо, напомнило ему встречу со встречным самолётом, — это укрепило впечатление, что объект двигался, а не висел на месте.

Примерно через минуту после первого наблюдения он связался с диспетчерами центра в Кливленде и спросил, нет ли поблизости самолётов или метеозондов.

На бортовой системе предупреждения столкновений и в приложении для отслеживания рейсов ничего не появилось. По словам Дж., диспетчеры также сообщили экипажу, что в районе, где они видели объект, на радарах ничего нет.

Пилоты продолжали следить за объектом, пока он не скрылся вдали позади них.

Экипаж не видел других самолётов ни на системе предупреждения столкновений, ни в приложении для отслеживания рейсов.

По словам NUFORC, этот случай поднимает более широкий вопрос о том, как власти обращаются с сообщениями о неопознанных объектах рядом с гражданскими самолётами.

Организация заявила, что нет никаких признаков того, что FAA передало это наблюдение другим ведомствам для параллельного расследования, и что потенциальные риски для авиации заслуживают более пристального внимания.

NUFORC также обратил внимание на фрагмент аудиозаписи, где авиадиспетчер с иронией отозвался о том, что пилоты собираются подать отчёт в NUFORC: «Не забудьте указать, какого цвета был пришелец».

NUFORC считает, что подобные реакции закрепляют стигму вокруг наблюдений НЛО и могут отбивать у пилотов желание сообщать о встречах.

Даже если объект в итоге окажется воздушным шаром, его присутствие в контролируемом воздушном пространстве, по мнению организации, может вызывать вопросы безопасности.

Самолёт, летящий со скоростью сотни миль в час, при столкновении может получить серьёзные повреждения, а неопознанные разведывательные аэростаты могут представлять угрозу национальной безопасности.

Источник: Daily Mail, «Mysterious pill-shaped UFO caught on camera by pilots flying above Middle America» (sciencetech/article-16243559). Перевод на русский язык.